Alle Ansichten der iOS-Fassung in Jetpack Compose: Dashboard mit Kacheln,
Gerätedetails samt Messwerten, Verlauf, Zellspannungen und Diagnose,
Kühlbox-Steuerung, Nivellierung mit Libelle und Fahrzeugansicht,
Ausrichtungs-Assistent, die beiden Einrichtungsassistenten, Fahrzeuge,
Gerät hinzufügen, Schlüsseleingabe und Einstellungen.
Mitgenommen ist auch, was wir uns in der Oberfläche erarbeitet haben. Die
Geräteliste beim Einrichten sortiert nach Fundreihenfolge, nicht nach
Signalstärke - danach zu sortieren macht sie unbenutzbar, weil sie
sekündlich springt. Empfangspegel und Alter der Werte erscheinen nur mit
eingeblendeter Diagnose. Der Victron-Schlüssel liegt auf einer eigenen
Seite und meldet sich nur, wenn er fehlt oder nicht passt. Einbaulage und
Nullpunkt liegen eine Ebene tiefer, damit ein Fehlgriff beim Ablesen nicht
den Nullpunkt verstellt. Der Ausrichtungs-Assistent verlangt eine stehende
Verbindung und sagt es, wenn sie abreisst.
Drei Dinge sind auf Android anders:
Die Berechtigungsabfrage ist eigenständige Arbeit. Bis Android 11 lief ein
BLE-Scan über die Standortfreigabe, seither gibt es eigene
Bluetooth-Rechte; beide Wege werden bedient, und die App erklärt vorher,
wozu sie fragt.
Die Fahrzeugauswahl sitzt als Titel mit Aufklappen in der Leiste statt als
runder Knopf in der Ecke - so ist es hier üblich.
Die Symbole sind Material-Entsprechungen der SF-Symbole. Ausgewählt ist
jeweils das, was dieselbe Sache meint, nicht das ähnlichst aussehende.
Der Verlauf ist selbst gezeichnet; für eine Linie mit Fläche lohnt keine
Diagrammbibliothek.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
