solar-integration (aus dem separaten VanAligneiOS-Repo) und dev_watch
haben unabhängige Git-Historien, decken aber überlappende und sich
ergänzende Funktionen ab. Übernommen aus solar-integration: Votronic-
Solar-ESP-Anbindung samt Geräterolle, die Live-Activity/Widget-Extension
fürs Sperrbildschirm/Dynamic-Island/CarPlay, das Querformat-Layout für
Libelle/Fahrzeug-Ansicht und Ausrichtungs-Assistent, sowie die
mehreren Fahrzeuggrafik-Stile (Vanster/California). Beibehalten aus
dev_watch: alle zusätzlichen Geräteprotokolle (Daly-/JBD-BMS, Alpicool-
Kühlbox, WattCycle, Victron), die dort zwischenzeitlich entstanden.
Die Xcode-Projektdatei wurde von Hand um die neue Widget-Extension samt
SharedActivity-Gruppe erweitert (Datei-synchronisierte Gruppen, kein
App-Group-Entitlement nötig). Build für App, Watch und Widget-Extension
geprüft (Debug und Release).
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Neben der Libelle gibt es jetzt eine zweite Darstellung: die Neigung am
Fahrzeug selbst, mit den Zeichnungen aus dem Ursprungsprojekt. Umschaltbar
und über Starts hinweg gemerkt.
Seitenansicht für längs, Heckansicht für quer. Die Heckansicht ist bewusst
gewählt, nicht die Frontansicht: sie teilt die Blickrichtung des Fahrers,
links im Bild ist also links am Fahrzeug. Von vorne betrachtet wäre es
seitenverkehrt und damit beim Ausrichten irreführend.
Die Zeichnungen sind weiss gefüllt mit dunklen Linien. Als Schablone
eingefärbt wurde daraus eine massive Fläche, weil alles Deckende zur
Tintfarbe wird - Fenster, Räder und Konturen verschwanden. Tools/
make-vehicle-art übersetzt deshalb die Helligkeit in Deckkraft: dunkle
Linien voll deckend, helle Karosserie nur angedeutet. Eingefärbt bleibt
die Zeichnung erhalten und passt sich Hell- wie Dunkeldarstellung an.
Die Neigung wird dreifach überhöht gezeigt, sonst wären zwei Grad am
Fahrzeug kaum auszumachen. Das steht als Hinweis darunter, zusammen mit
der Klarstellung, dass die Gradzahlen echt sind - sonst nähme man den
Bildwinkel für den tatsächlichen.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
Zwei Fehler am Gerät gefunden.
Einzonen-Boxen als Doppelzone erkannt: Manche senden den langen
Datensatz einer Zweizonen-Box mit, füllen den zweiten Block aber mit
Nullen. Die Nutzlastlänge allein taugt deshalb nicht als Kriterium. Als
zweizonig gilt jetzt nur, wo dieser Block überhaupt Inhalt hat, und in
den Geräteeinstellungen lässt sich die Erkennung auf "Eine Zone" oder
"Zwei Zonen" festnageln.
Einschalten reagierte nicht: Ein/Aus und Betriebsart schicken den
kompletten Einstellungsblock, der mit dem langen Datensatz auf 31 Byte
kommt. Ohne ausgehandelte MTU nimmt BLE aber nur 20 Nutzbytes je
Schreibvorgang an, der Rest wurde stillschweigend verworfen. Die
Solltemperatur ging als kurzes Paket durch, alles Längere nicht. Lange
Pakete werden jetzt anhand von maximumWriteValueLength aufgeteilt und
versetzt geschrieben; die Statusabfrage danach wartet entsprechend
länger. Aus dem kurzen Datensatz ist der Befehl übrigens genau 20 Byte
groß und hätte gerade noch gepasst - deshalb trat es nur an dieser Box
auf.
Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
